Người dân thất vọng xếp hàng dài bên ngoài các trạm xăng dầu của Tunisia vào thứ Ba ngay cả sau khi Bộ trưởng Năng lượng cho biết tình trạng thiếu hụt sẽ kết thúc vào thứ Hai.
Nhiều trạm xăng bắt đầu hết xăng vào cuối tuần qua do nhập khẩu chậm lại và nguồn cung quốc gia giảm, dẫn đến dòng xe kéo dài hàng km ở một số nơi, gây ra tình trạng giao thông tồi tệ ở các thành phố của Tunisia.
“Hôm nay tôi không đi làm”, Mohamed Neji, người đã đợi một tiếng rưỡi ở quận Ariana của Tunis, nói.
Ông nói thêm: “Chúng tôi đã trở nên giống như những người tị nạn trên chính đất nước của mình, ám chỉ đến những tình trạng thiếu hụt khác đã xảy ra ở Tunisia trong những tuần gần đây bao gồm bột mì, đường, bơ, sữa và dầu ăn.
Tunisia đối mặt với cuộc khủng hoảng tài chính công và liên đoàn lao động có ảnh hưởng có chi nhánh trong chính phủ và các khu vực cung ứng quốc gia cho biết bang này đã phải vật lộn để trả tiền nhập khẩu hàng hóa mà họ bán với mức trợ cấp.
Tổng thống Kais Saied, người chuyển sang cầm quyền bằng sắc lệnh sau khi đóng cửa quốc hội vào năm ngoái và mở rộng quyền lực bằng hiến pháp mới, đã đổ lỗi cho những người tích trữ và đầu cơ gây ra tình trạng thiếu hàng.
Tunisia hy vọng sẽ sớm hoàn tất một thỏa thuận cấp nhân viên với Quỹ Tiền tệ Quốc tế về một chương trình giải cứu cũng có thể mang lại hàng tỷ đô la hỗ trợ song phương từ các quốc gia khác.
Tuy nhiên, không rõ liệu nó có thể thúc đẩy các cải cách mà IMF mong muốn, bao gồm cắt giảm trợ cấp bị liên đoàn lao động phản đối hay không.
Xe hơi tại nhiều trạm xăng chỉ được phép đổ xăng trị giá 30 dinar (9 đô la), tương đương khoảng 13 lít. Tại một số, công nhân cây xăng đang phân phối xăng từ các chai nhựa để giảm bớt tình trạng ùn tắc tại các trạm bơm.
“Tôi đã đợi đến lượt mình trong hai tiếng đồng hồ. Đó là cơn ác mộng mà chúng tôi sống hàng ngày. Tôi không còn tin tưởng vào nhà nước nữa. Nó đã phá sản, nhưng họ trong chính phủ liên tục nói với chúng tôi rằng mọi thứ đều có sẵn”, Zara, một phụ nữ đang chờ đợi ở Ariana, cho biết.
